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离心机设备设计相关的问题。

文章来源:lixinji 人气: 49 发表时间: 04-16

离心机设计

离心机并没有真正发明,而是多年来发展起来的。尽管逐渐增加了新功能,但研究人员提出了新的要求,但基本设计变化不大。到目前为止,机械要求相当简单。

由于大多数用户对制备型超速离心机施加了大量的工作负荷,因此最重要的要求是可靠性。区带转子在这里引入了特别的问题,特别是轴承,润滑剂和真空系统的污染,在装载和卸载过程中通过冷凝或溢出来拾取材料。尽管分区转子已有十多年的历史,但制造商一直很慢并且不愿重新设计机器来应对这些问题。我们最希望在当今离心机中看到的变化将来自对用户方便性的更多考虑。

当使用分区转子时,温度控制无疑是最重要的单一问题。主要困难是测量和控制在高真空中旋转的转子的温度。安装在当今离心机上的温度控制系统可以很好地与角度头和摆动转子一起工作,但是用分区转子分解。这是由于在加载梯度期间水在离心机的碗上不可避免地冷凝。结果,在运行开始时真空很差并影响温度控制。到目前为止,只有一家制造商采取措施克服这一严重问题。

在设计现今的离心机时,我们认为没有给予充分的考虑,以方便用户。一个例子是溢出在离心机顶部的液体容易溢入碗中。离心机,如汽车,应尽可能设计,以应对事故。制造商可以有效关注的其他方面是油再循环系统的设计,防止在真空泵中积聚的污染物,以及需要定期更新的部件(例如电动机刷)。在这些以及许多其他情况下,如果离心机设计者要更加注意他们自己的服务部门的意见,那么产品将得到显着改善。

已经假定未来的离心机将继续由位于真空碗外部的电动机驱动并通过真空密封驱动转子。将同步电动机放置在真空碗内有许多优点。由该系统驱动的分析型超速离心机几乎完全无声。电子系统的低成本现在应该成为制备型超速离心机的实用主张,但我们可能会更多地使用涡轮驱动器,这种驱动器非常紧凑,可以很好地控制加速和减速。Electro-Nucleonics在其K和RK机器上使用的空气涡轮机驱动器工作得非常好,但是噪音很大。石油涡轮机驱动器,顺便说一句是许多早期工人使用的系统(Svedberg和Pederson,1940),可能是未来的驱动系统。涡轮机可以非常小,驱动系统的泵可以很容易地安装在现代离心机内。这种机器中的电子设备应该比现有的电机驱动型号更简单。(在准备这篇文章的同时,Sorval推出了一款带有油轮驱动的超速离心机

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